viernes, 26 de junio de 2009

El coste del soterramiento será de 244,16 millones de euros, de los que la estación se llevará 124,84 millones de euros

La nueva construcción que tendrá una superficie de planta de unos 4.500 metros cuadrados, contará con un desarrollo arquitectónico «importante, aunque quedará en un segundo plano» frente a la actual estación de Renfe, que será la puerta principal de acceso por donde el viajero se adentrará en un gran vestíbulo hacia la zona de espera y de venta de tickets para dirigirse después a los andenes, al estilo de la estación sevillana de Santa Justa. Dispondrá, además, de tiendas y locales comerciales y de restauración, al igual que la mayoría de estaciones de tren, para ayudar a financiar su mantenimiento. A través de rampas, los viajeros accederán después al segundo nivel, el de los andenes.
Cuando llegue el AVE crecerá la demanda y, por tanto, la intermodal se queda escasa», ha reconocido el jefe de área de la Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias, José Luis González, en su presentación ayer del avance del estudio informativo que saldrá en breve a exposición pública. Por tanto, ha argumentado, el Ministerio de Fomento ha apostado por «recuperar el viejo edificio histórico y convertirlo en la puerta de acceso a la ciudad de Almería"

EL IDEAL: "Fomento recupera la histórica estación para la llegada del AVE"
EL ALMERÍA: "Fomento plasma sobre papel la ciudad del futuro sin tren y más comunicada"
TELEPRENSA: "Fomento quiere que la estación del ferrocarril sea la "puerta de acceso a Almería" pero el alcalde amenaza con "comportarse de otro modo" con el Ministerio"

jueves, 25 de junio de 2009

Adjudican la consultoría para el estudio geológico de la línea del AVE Pulpí-Vera

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), dependiente del Ministerio de Fomento, ha adjudicado el contrato de consultoría y asistencia técnica para la redacción del estudio geológico-geotécnico del tramo Pulpí-Vera, de la Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería, dentro del Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad.
El tramo Pulpí-Vera discurre por los términos municipales de Pulpí, Cuevas del Almanzora y Vera y tiene una longitud aproximada de 26 kilómetros.
La adjudicación del contrato de consultoría y asistencia técnica para la redacción del estudio geológico-geotécnico del tramo Pulpí-Vera se suma a las ya aprobadas en el pasado mes de mayo y relativas a los tramos comprendidos entre Lucainena de las Torres y Rambla de Retamar, y entre Rambla de Retamar y Almería, así como el tramo Lorca-Pulpí.
Este estudio está previsto que se cofinancie por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) de la Unión Europea mediante el Fondo de Cohesión-Feder 2007-2013.
EL ALMERIA: "Adif adjudica el estudio geológico del tramo del AVE entre Vera y Pulpí"
EL IDEAL "Adjudican la consultoría para el estudio geológico de la línea del AVE Pulpí-Vera"

En otro orden de cosas, el ministro de Fomento, José Blanco, dijo ayer en sede parlamentaria que no estará «plenamente satisfecho» hasta incorporar el Corredor Mediterráneo «completo, desde Algeciras», en los proyectos prioritarios de la Red Transeuropea de Transportes y anunció que con este objeto se reunirá el próximo 9 de julio con el comisario europeo de Transportes, Antonio Tajani.
EL IDEAL "José Blanco quiere extender el Corredor Mediterráneo desde Almería a Algeciras"

sábado, 13 de junio de 2009

El Gobierno aprueba 16.900 millones de euros para prestaciones por desempleo, 235 M € para Almería. Y el PITA generará 12.500 empleos directos

El Gobierno de la Nación cumple con su compromiso de apoyo a los sectores más desfavorecidos, en este sentido. El Consejo da Ministros aprobó ayer una partida extraordinaria de unos 16.900 millones de euros para poder hacer frente a los pagos derivados de las prestaciones por desempleo. Así lo destaca TELEPRENSA "El Gobierno aprueba 16.900 millones de euros para prestaciones por desempleo", y en la WEB DEL PSOE "El Gobierno aprueba 16.900 millones de euros para prestaciones por desempleo" Por otro lado, el impulso a la innovación y el emprendimiento que supone el PITA generará 12.500 empleos directos, superando los 20.000 empleos con los inducidos; así lo destaca EL ALMERÍA "El PITA moverá una inversión de 1.000 millones y generará 12.500 empleos"

miércoles, 3 de junio de 2009

Las obras son para el verano... en el Zapillo.

Mi barrio, uno de los barrios emblemáticos de Almería, el Zapillo cada verano se ve irrumpido por la marabunta de calles levantadas, hoyos, polvo, ruidos ensordecedores, vallas amarillas cortando el tráfico de las calles, suciedad,..., etc. El Zapillo es un barrio al cual, quizás, no se le ha prestado la atención debida para hacer de él un barrio más apetecible al turismo y al disfrute de los ciudadanos, sin que pierda su tradicional "sabor" de barrio, el "sabor" a Zapillo. Pero he aquí, que como cada verano, el Consistorio pone nuestro barrio "patas arriba", ahora que empezarán a llegar nuestros visitantes y los propios vecinos que quieren disfrutar de su barrio. Ya tenemos en obras media Calle Bilbao, así como la Calle Motril, la Calle Vinaroz, la Calle del Estadio, y alguna de los alrededores que seguro me dejo en el tintero. Por cierto, nuestro Paseo Marítimo, que en estas épocas se ve lleno de gente disfrutando del paseo junto al mar, junto a nuestras playas del Zapillo y sorteando a los viandantes, ciclistas a velocidad inadecuada, ciclistas adultos, y vehículos, vehículos a motor, desde motos hasta furgonetas. ¿Para cuándo una regulación de vehículos por el Paseo Marítimo? como hubo en fechas pasadas. Quizás sea que ese liberalismo que desde el Consistorio dicen profesar -no en determinados derechos civiles que si quieren que sea la Iglesia quien los legisle -les lleva a defender el derecho del ciclista o motorizado y el ciudadano que se fastidie, para decirlo finamente-. Como dijo Aznar contra la campaña de la DGT para sensibilizar a los conductores y contribuir a disminuir las cifras de accidentes en las carreteras donde se decía: "¡No podemos conducir por tí!" este Sr. dijo: "es que no quiero que nadie conduzca por mi" en esa exaltación de que los medios naturales y civiles son de uso sin regulación, sin garantizar la libertad y el bienestar de los demás.
Así que parafraseando a aquella veraniega película, para en El Zapillo, "Las obras son para el verano".

Atardecer Cable Almería

Atardecer Cable Almería
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¡BIENVENIDA, BIENVENIDO!

Aunque es imposible sustraerse a expresar opiniones y valoraciones subjetivas, es mi intención dar un toque de objetividad a este foro. Al menos pretendo que mi blog se convierta en un lugar donde argumentar y motivar con lógica clara las opiniones políticas, actuaciones del gobierno, de mi grupo parlamentario y lo que corresponda a actuaciones de los parlamentarios de Almería.

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