El Think Tank o "tanque de pensamiento" FAES

El Think Tank o "tanque de pensamiento" FAES no es muy amigo de la econometría ni tan siquiera de la psicometría; vemos constantemente como utilizan sólo dos variables, no necesitan más, nada más influye y a partir de ahí explican toda la realidad. Durante la pasada legislatura, llegando al máximo del crecimiento economíco, llegando al máximo de la curva del ciclo económico, las dos variables que utilizaban eran Y= crecimiento económico o PIB y X= tipos impositivos de tal forma que les salía una curva parecida a la Curva Laffer (que relaciona Y= recaudación y X= tipo impositivo medio), claro que "nuestros amigos" sólo toman la segunda parte de la curva donde la relación se torna inversa. Evidentemente para ellos no existen más variables, no hay nada más que afecte, su modelo econométrico es, intencionadamente, así de básico, así de simple.
Durante esa etapa de crecimiento económico no tenía tanto impacto su mensaje, porque el resultado de su razonamiento era si bajamos los impuestos creceremos más; sin embargo, ahora, en plena crisis, en pleno descenso o incluso en el final de la curva del cíclo económico el razonamiento toma más fuerza, si bajamos los impuestos de decrecer pasar a crecer.
Ahora han dado una vuelta de tuerca más, ahora, con toda la demagogia del mundo, las variables son Y= crecimiento de empleo y X= tipos impositivos, ahora lo que nos están diciendo es: si bajamos los impuestos subirá el empleo. Por ello, ahora tenemos al ínclito Sr. Montoro en el Congreso de los Diputados y cada vez que le ponen una alcachofa cerca de su "boquita de piñón" suelta este mensaje adornandolo con un batiburrillo inconexo de insultos, desprecios y premoniciones con esa sonrisa orgullosa de su propia desfachatez.
Repetirán el mensaje hasta la extenuación, constantemente repetirán: "menos impuestos más empleo"; el primero, Mr. Aznar, que ya no para de decirlo y que es el pistoletazo de salida para Montoro, Rajoy y todo el PP.
Pero como saben que no es verdad, a la vez piden austeridad en el gasto, que en realidad quieren decir disminución del gasto público, más coherente con el menor ingreso fiscal procedente de la pretendida reducción de impuestos. ¡Y les funciona!, es un mensaje simple que apela al egoismo (enriquecimiento) o a las necesidades básicas de la gente (recuperar el empleo).

Creo que cabe preguntarles: si menos gasto público... ¿menos sanidad?, ¿menos seguridad social? ¿menos educación?, ¿menos protección social?¿menos seguridad? ¿menos defensa? ¿menos apoyo a sectores productivos? ¿menos medioambiente? ¿menos innovación? ¿menos financiación autonómica? ¿menos financiación de los Ayuntamientos?, ¿menos inversión en infraestructuras (AVE, carreteras, infraestructuras de las comunicaciones, infraestructuras del agua y de la energía...etc, que nunca harán la iniciativa privada)?

El coste del soterramiento será de 244,16 millones de euros, de los que la estación se llevará 124,84 millones de euros

La nueva construcción que tendrá una superficie de planta de unos 4.500 metros cuadrados, contará con un desarrollo arquitectónico «importante, aunque quedará en un segundo plano» frente a la actual estación de Renfe, que será la puerta principal de acceso por donde el viajero se adentrará en un gran vestíbulo hacia la zona de espera y de venta de tickets para dirigirse después a los andenes, al estilo de la estación sevillana de Santa Justa. Dispondrá, además, de tiendas y locales comerciales y de restauración, al igual que la mayoría de estaciones de tren, para ayudar a financiar su mantenimiento. A través de rampas, los viajeros accederán después al segundo nivel, el de los andenes.
Cuando llegue el AVE crecerá la demanda y, por tanto, la intermodal se queda escasa», ha reconocido el jefe de área de la Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias, José Luis González, en su presentación ayer del avance del estudio informativo que saldrá en breve a exposición pública. Por tanto, ha argumentado, el Ministerio de Fomento ha apostado por «recuperar el viejo edificio histórico y convertirlo en la puerta de acceso a la ciudad de Almería"

EL IDEAL: "Fomento recupera la histórica estación para la llegada del AVE"
EL ALMERÍA: "Fomento plasma sobre papel la ciudad del futuro sin tren y más comunicada"
TELEPRENSA: "Fomento quiere que la estación del ferrocarril sea la "puerta de acceso a Almería" pero el alcalde amenaza con "comportarse de otro modo" con el Ministerio"

Adjudican la consultoría para el estudio geológico de la línea del AVE Pulpí-Vera

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), dependiente del Ministerio de Fomento, ha adjudicado el contrato de consultoría y asistencia técnica para la redacción del estudio geológico-geotécnico del tramo Pulpí-Vera, de la Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería, dentro del Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad.
El tramo Pulpí-Vera discurre por los términos municipales de Pulpí, Cuevas del Almanzora y Vera y tiene una longitud aproximada de 26 kilómetros.
La adjudicación del contrato de consultoría y asistencia técnica para la redacción del estudio geológico-geotécnico del tramo Pulpí-Vera se suma a las ya aprobadas en el pasado mes de mayo y relativas a los tramos comprendidos entre Lucainena de las Torres y Rambla de Retamar, y entre Rambla de Retamar y Almería, así como el tramo Lorca-Pulpí.
Este estudio está previsto que se cofinancie por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) de la Unión Europea mediante el Fondo de Cohesión-Feder 2007-2013.
EL ALMERIA: "Adif adjudica el estudio geológico del tramo del AVE entre Vera y Pulpí"
EL IDEAL "Adjudican la consultoría para el estudio geológico de la línea del AVE Pulpí-Vera"

En otro orden de cosas, el ministro de Fomento, José Blanco, dijo ayer en sede parlamentaria que no estará «plenamente satisfecho» hasta incorporar el Corredor Mediterráneo «completo, desde Algeciras», en los proyectos prioritarios de la Red Transeuropea de Transportes y anunció que con este objeto se reunirá el próximo 9 de julio con el comisario europeo de Transportes, Antonio Tajani.
EL IDEAL "José Blanco quiere extender el Corredor Mediterráneo desde Almería a Algeciras"

El Gobierno aprueba 16.900 millones de euros para prestaciones por desempleo, 235 M € para Almería. Y el PITA generará 12.500 empleos directos

El Gobierno de la Nación cumple con su compromiso de apoyo a los sectores más desfavorecidos, en este sentido. El Consejo da Ministros aprobó ayer una partida extraordinaria de unos 16.900 millones de euros para poder hacer frente a los pagos derivados de las prestaciones por desempleo. Así lo destaca TELEPRENSA "El Gobierno aprueba 16.900 millones de euros para prestaciones por desempleo", y en la WEB DEL PSOE "El Gobierno aprueba 16.900 millones de euros para prestaciones por desempleo" Por otro lado, el impulso a la innovación y el emprendimiento que supone el PITA generará 12.500 empleos directos, superando los 20.000 empleos con los inducidos; así lo destaca EL ALMERÍA "El PITA moverá una inversión de 1.000 millones y generará 12.500 empleos"

Las obras son para el verano... en el Zapillo.

Mi barrio, uno de los barrios emblemáticos de Almería, el Zapillo cada verano se ve irrumpido por la marabunta de calles levantadas, hoyos, polvo, ruidos ensordecedores, vallas amarillas cortando el tráfico de las calles, suciedad,..., etc. El Zapillo es un barrio al cual, quizás, no se le ha prestado la atención debida para hacer de él un barrio más apetecible al turismo y al disfrute de los ciudadanos, sin que pierda su tradicional "sabor" de barrio, el "sabor" a Zapillo. Pero he aquí, que como cada verano, el Consistorio pone nuestro barrio "patas arriba", ahora que empezarán a llegar nuestros visitantes y los propios vecinos que quieren disfrutar de su barrio. Ya tenemos en obras media Calle Bilbao, así como la Calle Motril, la Calle Vinaroz, la Calle del Estadio, y alguna de los alrededores que seguro me dejo en el tintero. Por cierto, nuestro Paseo Marítimo, que en estas épocas se ve lleno de gente disfrutando del paseo junto al mar, junto a nuestras playas del Zapillo y sorteando a los viandantes, ciclistas a velocidad inadecuada, ciclistas adultos, y vehículos, vehículos a motor, desde motos hasta furgonetas. ¿Para cuándo una regulación de vehículos por el Paseo Marítimo? como hubo en fechas pasadas. Quizás sea que ese liberalismo que desde el Consistorio dicen profesar -no en determinados derechos civiles que si quieren que sea la Iglesia quien los legisle -les lleva a defender el derecho del ciclista o motorizado y el ciudadano que se fastidie, para decirlo finamente-. Como dijo Aznar contra la campaña de la DGT para sensibilizar a los conductores y contribuir a disminuir las cifras de accidentes en las carreteras donde se decía: "¡No podemos conducir por tí!" este Sr. dijo: "es que no quiero que nadie conduzca por mi" en esa exaltación de que los medios naturales y civiles son de uso sin regulación, sin garantizar la libertad y el bienestar de los demás.
Así que parafraseando a aquella veraniega película, para en El Zapillo, "Las obras son para el verano".

Elecciones Europeas: los derechos de los consumidores una prioridad.

Ayer, viernes 29 de mayo, mi compañera, la diputada Ana Cano, miembro de la Comisión de Sanidad y Consumo en el Congreso de los Diputados, y yo mismo, mantuvimos una reunión con los representantes de las asociaciones de consumidores abanderada por el presidente de la Unión de Consumidores (UCA), José Antonio Díaz Roda para dar traslado a éstas del programa y la importancia máxima que tiene para el PSOE y su candidatura a las Elecciones Europeas los derechos de los consumidores y usuarios, las regulaciones que garantizan estos derechos.
Tras explicar nuestro programa, que fue bien recibido por los representantes de los consumidores, quedamos emplazados a mantener nuevas reuniones más concretas y con concentración temática.
Así lo refleja hoy la prensa local: LA VOZ DE ALMERÍA "El PSOE defiende armonizar los derechos en el consumo en Europa" y EL DIARIO EL ALMERÍA "Consumidores piden al PSOE que trabaje para rebajar las tarifas de telefonía móvil e Internet" y TELEPRENSA "La Unión de Consumidores de Almería-UCA/UCE mantiene un desayuno de trabajo con los diputados nacionales del PSOE, Carmelo López y Ana Cano"

Las nuevas medidas anunciadas por Zapatero en el Debate del Estado de la Nación supondrán para Almería unos 400 M€

Las once medidas anunciadas por Zapatero durante el Debate del Estado de la nación supondrán para Almería unos 400 millones de €.

DEBATE DEL ESTADO DE LA NACIÓN

A) IMPULSO A LA ECONOMÍA SOSTENIBLE

1.- FONDO DE FINANCIACIÓN PARA LA ECONOMÍA SOSTENIBLE: 20.000 M€ para el conjunto del Estado que repercutirá en Almería en 300 M€.
2.- FONDO DE INVERSIÓN LOCAL PARA OBRAS MEDIOAMBIENTALES, DE DEPENDIENCIAS Y TECNOLÓGICAS: 5.000 M€ para el conjunto del Estado que repercutirá en Almería en 75 M€.

B) MEDIDAS FISCALES

3.- SUPRESIÓN DE LA DESGRAVACIÓN POR HIPOTECAS A LAS RENTAS MÁS ALTAS (>24.000€) para el 2011.
- Para impulsar la adquisición de vivienda drenando el stock existente
- Evitando la contribución a la burbuja inmobiliaria por el traslado a precios de la deducción.
4.- EQUIPARACIÓN DE LA DESGRAVACIÓN DE ALQUILER Y COMPRA DE VIVIENDA.
- Para equilibrar la adquisición y el alquiler.
5.- MÁS BENEFICIOS FISCALES PARA PROPIETARIOS QUE DESTINEN VIVIENDA A ALQUILER. Aumento hasta el 60% la deducción de los ingresos generados por el alquiler de vivienda.
6.- REDUCCIÓN EN UN 5% EL IMPUESTO DE SOCIEDADES, DURANTE TRES AÑOS, SIEMPRE QUE MANTENGAN O MEJOREN SU PLANTILLA MEDIA EN 2009 RESPECTO A 2008.
- Para fomentar la creación de empleo en 2009.

C) EDUCACIÓN

7.- PROYECTO ESCUELA 2.0 PARA LA INNOVACIÓN.
- Pizarras digitales y conexión a Internet.
- Ordenador portátil por alumno.
8.- MATRICULA GRATIS EN MASTER PARA LICENCIADOS EN PARO entre 25 y 40 años: 70 M€ que repercutirá en aprox. 1 M€ para Almería.

D) APOYO A EMPRESAS Y SECTORES DE ACTIVIDADES EMPRENDEDORAS.

9.- AYUDAS DIRECTAS A LA COMPRA DE UN AUTOMÓVIL: 500 € por parte del Estado, 500 € por parte de las CC.AA. y 1.000€ sector del automóvil.
10.- SUBVENCIÓN PARA LA RENOVACIÓN DE AUTOBUSES EFICIENTES ENERGÉTICAMENTE.

E) AUSTERIDAD

11.- REDUCCIÓN DE 1.000 M€ EN EL GASTO CORRIENTE DE LOS PGE
- Cantidad que se suma a los 1.500 M€ recortados en Febrero.
- El mayor ahorro presupuestario en gasto corriente de la historia de la democracia.

RESUMEN CUANTITATIVO

MEDIDA ESPAÑA ALMERIA

Fondo de Financiación para la economía
Sostenible………………………………….. 20.000,00 M€ total Estado, Almería 300,00 M€
Fondo de Inversión Local para obras
Medioambientales, dependencia y tec-
nológicas…………………………………... 5.000,00 M€ total Estado, Almería 75,00 M€
Matrícula gratis Master……………………. 70,00 M€ total Estado, Almería 1,00 M€
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SUBTOTAL……….. 25.070,00 M€, total Estado, Almería 376,00 M€
Medidas fiscales de dificil cuantificación,
Medidas educativas y
Ayudas directas al automóvil y auto-
Buses………………………………………. 1.600,00 M€ total Estado, Almería 24,00 M€
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TOTAL……………. 26.670,00 M€ total Estado, Almería 400,00 M€
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La rueda de prensa donde explicamos estas medidas aparecen en La VOZ DE ALMERÍA "Almería recibirá 400 millones más del nuevo plan anticrisis" (Este periódico no publica los artículos en Internet), IDEAL "La provincia recibirá 400 millones de euros con las nuevas medidas del PSOE"

Francia, Italia y la locomotora Alemana agudizan su recesión.

El PIB en la eurozona cae un 2,5% de media arrastrado por la locomotora económica alemana. La fuerte caída del PIB alemán en el primer trimestre del año, el 3,8%, unido a la caída del PIB francés, cuyas previsiones medias para 2009 se sitúan en el 3% y las del primer trimestre del 2009 en 3,2%, el desplome del PIB italiano que en el primer trimestre se contrajo en un 5,9% unida a la contracción del PIB español que se contrajo en un 2,9% durante el primer trimestre.
Puedes leer y ver esta noticia en el diario El País "La economía europea sufre su mayor retroceso desde la Segunda Guerra Mundial", también para la esperanza "El FMI ve "brotes verdes" para la recuperación" y si quieres ver todos los datos de la eurozona vete al final de este enlace"Datos del PIB de la eurozona".
Se ve que en toda la eurozona se equivocaron con las previsiones, al igual que lo hicieron organismos como el FMI y la OCDE aunque en España nuestra oposición quiera hacer creer que sólo fue el gobierno español.